Türkiye’nin Demir Yolları Vizyonu Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin demir yollarında refahı arttırma ve lojistikte bölgesel lider olma hedeflerini açıkladı. **”Demir Yolu Ağı Geliştirme Politikası”** ve **”Demir Yolları Yolcu ve Yük Taşımacılığı Hizmetleri Geliştirme Politikası”** adı altında iki ana politika belirleyen Uraloğlu, hedeflerini detaylı bir şekilde anlattı. Demir Yolu Ağının Genişletilmesi 2028 yılına…
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin demir yollarında refahı arttırma ve lojistikte bölgesel lider olma hedeflerini açıkladı. **”Demir Yolu Ağı Geliştirme Politikası”** ve **”Demir Yolları Yolcu ve Yük Taşımacılığı Hizmetleri Geliştirme Politikası”** adı altında iki ana politika belirleyen Uraloğlu, hedeflerini detaylı bir şekilde anlattı.
2028 yılına kadar hızlı tren güzergahlarını yaygınlaştırma hedefi koyan Uraloğlu, 2053’e kadar toplam 8 bin 554 kilometrelik demir yolu güzergahı inşa edilmesinin planlandığını belirtti. Türkiye’deki demir yolu ağının 14 bin kilometreye ulaştığını vurgulayan Uraloğlu, özellikle hızlı tren hatlarının yaygınlaştırılmasını öncelikli olarak ele aldıklarını ifade etti.
Demir yollarının önceliklendirilerek tüm ulaşım modlarının entegrasyonunu sağlamak amacıyla yerel ağların, uluslararası demir yolu koridorlarına bağlanan liman, endüstriyel tesis ve lojistik merkezlerinin sayısının arttırılacağını aktaran Uraloğlu, kent içi ulaşım altyapısının da geliştirilmesine önem verdiklerini belirtti.
Son 22 yılda ulusal demir yolu endüstrisini geliştirdiklerini belirten Uraloğlu, Türkiye’yi dünyanın 10. hızlı tren işletmecisi ülkesi haline getirdiklerini açıkladı. Özellikle TÜLOMSAŞ, TÜDEMSAŞ ve TÜVASAŞ’ı birleştirerek TÜRASAŞ’ı oluşturduklarını ve yeni nesil raylı sistem araçları üretiminde önemli adımlar attıklarını söyledi.
Uraloğlu, önemli projeler arasında yer alan Büyük İstanbul Tüneli Projesi, Ankara-İstanbul Süper Hızlı Tren Projesi, Ankara-İzmir hızlı tren hattı gibi çalışmaların yanı sıra demir yolu ağının genişletilmesi ve irtibat hatlarının güçlendirilmesi için 2025-2027 Orta Vadeli Program’ı kapsamında hedefler belirlediklerini aktardı. Türkiye’nin demir yolu sektöründe uluslararası ve bölgesel çapta öneminin artmasını hedeflediklerini vurguladı.
