Bakan Alparslan Bayraktar, Kalkınma Yolu Projesi’nin petrol ve doğal gaz taşımacılığıyla yıllık 80 milyar dolarlık ekonomik büyüklük yaratabileceğini açıkladı.
Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Alparslan Bayraktar, Irak üzerinden Türkiye’yi Avrupa’ya bağlayacak Kalkınma Yolu Projesi’nin petrol, doğal gaz ve elektrik iletim hatlarıyla desteklenerek kapsamlı bir “enerji yolu”na dönüştürülebileceğini bildirdi. Bayraktar, bu güzergahtan geçecek petrol ve doğal gaz taşımacılığının tek başına yıllık yaklaşık 80 milyar dolarlık ekonomik büyüklük oluşturabileceğini belirtti.
Kalkınma Yolu Projesi, Basra Körfezi’nden kara ve demir yollarıyla Türkiye ve Avrupa’ya uzanıyor. Proje ile Irak ve Türkiye’nin enerji kaynakları açısından birbirine bağlanması planlanırken, küresel anlamda da önemli bir ticari koridor oluşturulması hedefleniyor.
Bakan Bayraktar, Irak Petrol Bakanı Basim Muhammed Hüdeyir ve heyetinin Ankara ziyaretinin ardından yaptığı değerlendirmede, Türkiye ve Irak arasındaki enerji ilişkilerinin yeni bir boyuta taşınacağını söyledi.
Bayraktar, Kalkınma Yolu’nun yalnızca bir ulaştırma koridoru değil, petrol, doğal gaz ve elektrik iletim hatlarıyla desteklenen stratejik bir “enerji yolu” olarak inşa edilmesi kararlılığını vurguladı. Enerji altyapısının eş zamanlı ve entegre geliştirilmesiyle güzergahın ekonomik değerinin artacağını ifade etti.
Projenin enerji boyutunda Irak petrolünün önemli bir potansiyel sunduğunu belirten Bayraktar, güzergah üzerinden günlük 2,5 milyon varile kadar petrol taşıma kapasitesine ulaşılabileceğini kaydetti. Irak’ın günlük yaklaşık 4 milyon varil, Kuveyt’in ise yaklaşık 2 milyon varil petrol üretim kapasitesine sahip olduğu bilgisini paylaştı.
Bayraktar, güzergah üzerinden günlük 2,5 milyon varil kapasiteye ulaşılması halinde ortaya çıkacak ekonomik değerin yılda yaklaşık 65-70 milyar doları bulacağını hesapladıklarını aktardı.
Bakan Bayraktar, Kalkınma Yolu’nun doğal gaz açısından da önemli bir potansiyel taşıdığını ifade etti. Katar’ın gaz ihracatının alternatif yollar üzerinden Avrupa’ya ulaştırılmasının gündeme gelebileceğini belirtti.
Katar’ın doğal gaz ihracatında Hürmüz Boğazı’na ihtiyaç duyduğuna dikkati çeken Bayraktar, Kalkınma Yolu’nun “enerji yolu”na dönüştürülmesinin Katar gazı için alternatif bir güzergah oluşturabileceğini vurguladı. Bayraktar, bu projenin petrol ve doğal gaz ile yıllık yaklaşık 80 milyar dolarlık bir ekonomik büyüklük ortaya çıkaracağını ekledi.
Bu dönüşümle Kalkınma Yolu’nun, petrol, doğal gaz ve elektrik altyapısını kapsayan çok boyutlu bir enerji koridoruna evrileceğini söyledi.
Enerjide arz güvenliğinin kritikleştiği bu dönemde, Hürmüz Boğazı’na alternatiflerin önem kazandığını belirten Bayraktar, Kerkük-Ceyhan Boru Hattı’nın Basra’ya uzatılıp kapasitesinin artırılmasının önemli bir alternatif oluşturacağını aktardı.
TPAO’nun Irak’taki farklı sahalarda da etkin rol almasının amaçlandığını belirten Bayraktar, yeni Irak hükümetiyle işbirliği içinde somut projeleri hayata geçirmeye devam edeceklerini ifade etti. Irak Başbakanı Ali ez-Zeydi’nin 1 milyon varil ham petrol tedariki hedefine ulaşmayı ve Ceyhan’ı küresel bir enerji üssü haline getirmeyi amaçladıklarını sözlerine ekledi.
