Gemi ve yat sektörü ihracatı ilk 6 ayda 1.5 milyar dolara ulaştı. Sektör yönetimi, yıl sonunda 2.5-3 milyar dolarla rekor kırmayı hedefliyor. Artışta Kuzey Avrupa teslimatları etkili oldu.
Gemi ve yat sektörünün ihracatı, yılın ilk altı ayında 1,5 milyar dolara ulaşarak önemli bir başarıya imza attı. Bu artışta, özellikle Kuzey Avrupa ülkelerine yapılan balıkçı gemileri, özel maksatlı gemiler ve römorkör teslimatları etkili oldu. Sektör, uluslararası pazardaki rekabet gücünü artırmaya devam ediyor.
GYHİB Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Talha Pepe, yıl sonunda 2,5 ila 3 milyar dolar arasında bir ihracat rakamına ulaşarak yeni bir rekor kırmayı hedeflediklerini belirtti. İlk yarıdaki performansın, 2-3 yıl önce imzalanan sözleşmelerin teslimatlarından kaynaklandığını ifade eden Pepe, Türk gemi inşa sanayisinin son yıllarda kaydettiği gelişimin altını çizdi.
Mustafa Talha Pepe, GYHİB olarak potansiyel görülen her pazarda ülkenin ve birliğin bayrağını dalgalandırmaktan gurur duyduklarını söyledi. Avrupa’daki fuarlara ve etkinliklere katılarak hem sektörü hem de ülkeyi tanıtmaya gayret ettiklerini belirten Pepe, Yunanistan’daki temaslarının ardından eylül ve ekim aylarında Almanya ve Fransa’daki fuarlarda yer alacaklarını dile getirdi. Sınırların ve mesafelerin önemli olmadığını, fırsat görülen her yere gitmeye çalıştıklarını vurguladı.
Tersanelerin sipariş defterlerinde bir miktar gerileme yaşandığına işaret eden Pepe, sektörün potansiyelini daha da artırabilmesi için teşvik ve destek mekanizmalarının sürdürülmesinin önem taşıdığını vurguladı. Gemi inşa ve yat inşa sanayisinin, kilogram başına ortalama 25 dolar ihracat rakamıyla en yüksek katma değeri olan sektörlerden biri olduğunu belirtti.
Pepe, ihracattaki artışın istihdama, yan sanayiye ve yerli üretime olumlu etkilerini değerlendirerek, sektörün gelişimini destekleyecek teşviklerin ve kolaylıkların devam etmesini beklediklerini ifade etti. Yerli üretimin artmasının, özellikle salgın döneminde tedarik zincirlerindeki kırılganlığın görülmesiyle sektör için büyük önem kazandığını kaydetti.
Türk tersanelerinde üretilen gemilerin yarısından fazlasının elektrikli veya LNG destekli çevreci teknolojilere sahip olduğunu aktaran Pepe, özellikle Kuzey Avrupa pazarına yönelik yeşil gemi üretiminin arttığını söyledi. Dünya denizcilik sektöründeki dönüşümü yakından takip ederek üretim süreçlerini bu doğrultuda şekillendirdiklerini anlattı.
Gelecek dönemde en önemli önceliklerinin Avrupa’da kazanılan pazar payını korumak olduğunu vurgulayan Pepe, balıkçı gemileri, feribotlar, römorkörler ve özel maksatlı gemilerde elde edilen güçlü konumun sürdürülebilmesi için sektörün desteklenmeye devam edilmesi gerektiğini sözlerine ekledi.
